Latvijas Русский

Švino-rūgštinės traukos akumuliatorinės baterijos (PzS)

Švino-rūgštinės traukos akumuliatorinės baterijos (PzS)
  • Švino-rūgštinės traukos akumuliatorinės baterijos (PzS)!

Baterijos tipas :
Švino-rūgšties (PzS/PzB) .
Įtampa:
24, 48, 80 V.
Galingumo diapazonas (C5):
100-1550 Ah.
Įkrovimo laikas:
10-12 h.
Pateikti paklausimą

Šiais laikais švino-rūgštinės akumuliatorinės baterijos gaminamos naudojant šarvo technologijas, kur teigiamas elektrodas apsuktas šarvo tinkleliu, kuris apsaugo elektrodo medžiagą nuo irimo ir apsunkina didelių švino kristalų susidarymą įkrovimo metu (apsauga nuo trumpo sujungimo, kas išveda akumuliatorių iš rikiuotės).

Švino-rūgštinių traukos akumuliatorinių baterijų pagrindiniai tipai:

  • PzS - šarvinės akumuliatorinės baterijos su skystu elektrolitu, pagamintos pagal vokiečių DIN standartą.
  • PzB - šarvinės akumuliatorinės baterijos , pagamintos pagal britų BS standartą, savo charakteristikomis panašiomis į PzS akumuliatorius.
  • PzV – šarviniai neaptarnaujami akumuliatoriai, kuriuose elektrolitas yra želės pavidalu.

Švino-rūgštinių traukos akumuliatorinių baterijų naudojimo pliusai:

  • Platus technologijos išplitimas – tokias baterijas gan lengvai galima nupirkti už prieinamą kainą, nes šis parametras dažnai viršija visus švino-rūgštinių traukos akumuliatorinių minusus.
  • Žema baterijos iškrova – 5-8 kartus žemesnė nei nikelio-kadmio baterijų.
  • Geras galios apkrovų išlaikymas.
  • Santykinė draugystė su aplinka – antrinis rūgštinės traukos baterijos perdirbimas gerai atidirbtas.

Švino-rūgštinių traukos akumuliatorinių baterijų naudojimo minusai:

  • Žemas energijos tankis akumuliatoriuje, ryšium su tuo baterijos svoris aukštesnis nei daugumoje kitų baterijų.
  • Tolerancijos problema prie gilios iškrovos – esant iškrovai virš 80% staigiai krenta baterijos gyvavimo laikas. Rekomenduojami iškrovos 60% (prie kurios pasiekiama iki 1500 įkrovos-iškrovos ciklų) dar daugiau padidina žemo energijos tankio problemą.
  • PzS ir PzB baterijų aptarnavimo problema – reikalauja pastovios savaitinės elektrolito lygio kontrolės, įkrovimo specialiose gerai vėdinamose patalpose.
  • Įkrovimo metu prarandama iki 30% naudojamos energijos.
  • Neleidžiama palikti stipriai iškrautų baterijų šaltyje.
  • Sunkiai prognozuojamas akumuliatorių išėjimas iš rikiuotės.

Švino-rūgštinėms traukos akumuliatorinėms baterijoms išleidžiamos automatinio vandens papildymo ir orinio elektrolito maišymo sistemos.

Automatinio vandens papildymo sistema padeda supaprastinti baterijos aptarnavimo procesą, likviduoja elektrolito perpylimo ir purslų susidarymo riziką aptarnavimo metu.

Orinio elektrolito maišymo sistema sumažina elektros energijos poreikį iki 10%, sumažina akumuliatoriaus šildymą bei dujų išskyrimą. Naudojant orinio elektrolito maišymo sistemą, kartais sumažėja akumuliatoriaus aptarnavimas – kai kurių vartotojų pranešimais nuo 2 iki 4 kartų.

Pateikti paklausimą